Την Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου, ξεκίνησε η πρώτη φάση του σχεδίου «μετασχηματισμού» των ΕΛΤΑ με το κλείσιμο 11 καταστημάτων στην περιφέρεια. Συγκεκριμένα κλείνουν τα καταστήματα σε Αλιβέρι, Λεχαινά, Αλεξάνδρεια Ημαθίας, Αρχάνες Ηρακλείου, Παραμυθιά Θεσπρωτίας, Κουφάλια Θεσσαλονίκης, Σοφάδες Καρδίτσας, Νεάπολη και Σκάλα Λακωνίας, Αλμυρό Μαγνησίας και Στυλίδα. Έχει προηγηθεί ήδη το λουκέτο σε 46 καταστήματα σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη το περασμένο φθινόπωρο, ενώ συνολικά το σχέδιο περιλαμβάνει το λουκέτο σε 150 καταστήματα, το οποίο σύμφωνα με το υπουργείο οικονομικών αποτελεί μια «δομημένη, τεκμηριωμένη και κοινωνικά ευαίσθητη μεταρρύθμιση»!
Στην ανακοίνωση της εταιρείας καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια να παρουσιαστούν τα λουκέτα σαν μια διαδικασία «αναδιάταξης» του τρόπου εξυπηρέτησης, που δεν θα έχει τις παραμικρές συνέπειες σε πολίτες και εργαζόμενους. Όμως ας δούμε τι συμβαίνει διαχρονικά όταν με τη λεγόμενη «εξυγίανση» ακολουθείται η ίδια συνταγή. Το έχουμε δει και συνεχίζουμε να το βλέπουμε, με δημόσιες υπηρεσίες, προνοιακές και δημόσιες δομές και κοινωνικά αγαθά, που υποβαθμίζονται από το ίδιο το κράτος, μέχρι και την πλήρη διάλυσή τους για να δοθούν στα ιδιωτικά κεφάλαια.
Τα ΕΛΤΑ αποτελούν τη συνέχεια στην κυβερνητική ατζέντα των ιδιωτικοποιήσεων, και όσο και αν προσπαθούν να επιχειρηματολογήσουν ότι δε θα υπάρξουν συνέπειες, μετά την μεγάλη κατακραυγή και οργή του κόσμου μετά τα λουκέτα του φθινόπωρου, το σχέδιο αρχίζει να υλοποιείται.
Όμως τα ίδια και τα ίδια κυβερνητικά αφηγήματα, περί μη βιωσιμότητας των ταχυδρομείων, για καταστήματα που δεν αποφέρουν κέρδη, και ότι δεν γίνεται το κράτος να καλύπτει τις ζημιές, πέφτουν στο κενό. Και αυτό γιατί καθόλου τυχαίο δεν είναι ότι το 2017 τα ΕΛΤΑ μπήκαν στο υπερταμείο, και από τότε ξεκίνησαν οι περικοπές και η συστηματική τους υποβάθμιση, την ίδια στιγμή που ο αντίστοιχος ιδιωτικός τομέας αναπτυσσόταν σε τομείς όπως η ψηφιοποίηση.
Από την άλλη, την ίδια στιγμή που γίνεται τόσος λόγος για τις ζημιές και το πόσο κοστοβόρα είναι ειδικά τα καταστήματα της επαρχίας, η διοίκηση των ΕΛΤΑ τα τελευταία χρόνια έχει κατασπαταλήσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ σε ιδιωτικές εταιρείες συμβουλευτικής για τη διαχείριση οικονομικής ζημιάς, ενώ ακόμα πιο προκλητικές είναι οι αυξήσεις μισθών των διευθυντικών στελεχών τα τελευταία τρία χρόνια κατά εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Τέλος για να καταλάβουμε το μέγεθος της κοροϊδίας, τη στιγμή που θέλουν να κλείσουν εκατοντάδες καταστήματα γιατί έχουν ζημιές 150.000 ευρώ τον χρόνο, έχει παρθεί η απόφαση για μετακίνηση των κεντρικών γραφείων των ΕΛΤΑ σε επταώροφο κτίριο με ενοίκιο 180.000 ευρώ τον μήνα!
